誠然，各個制造行業(yè)都會在不同的時間節(jié)點打開出牌工作。一蹴而就、不求創(chuàng)新之輩非常容易淘汰，相反，敢于創(chuàng)新、著眼于未來的態(tài)度會讓自身能力值愈發(fā)強大。結果則非常簡單，前者被洗掉，后者將替代前者的具體位置。

　　20世紀70年代，鋰離子電池這個定義初次被明確提出并開始被研究。時至今日，三元鋰電池已成為汽車電動化的最關鍵元素，然而，應對將到來的動力鋰電池大出牌時代，它自信心滿滿，但又好像憂心忡忡。因為技術，從來不承認馬太效應，就目前的新能源汽車銷售市場來看，讓我們最為熟知的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，可以說，這兩種動力鋰電池撐起了目前的全球電動化發(fā)展之路。

　　不過，隨著大伙兒針對續(xù)航里程、電池充電時間、安全系數等問題的愈發(fā)關注，“老家伙”們開始力不從心。人們在吐槽、埋怨、忍耐的同時，盼望著一種集能量密度、高安全系數、效率高充能、低成本于一身的電池種類早日出現?！袄霞一铩备贡呈軘?，燃料電池、固態(tài)電池等“新力量”伺機而動，利用燃料電池驅動的車型幾年前就已出現在銷售市場當中。那么，在大出牌時代到來之時，如何確保自己不被淘汰出局，又將脫穎而出呢？

　　武漢藍博就是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測設備于一體的高科技企業(yè)。公司有著數名電池測試行業(yè)20多年資深經驗的工程師，對電池測試行業(yè)的了解程度達到了專家級水平，針對高安全系數電池測試也有著屬于自己的解決方案！

　　BT-2016D是藍博電池測試系統控制軟件和數據分析軟件借鑒了國外同類產品的優(yōu)點，結合國內用戶的使用習慣，做了全新的開發(fā)。軟件采用NET架構，WIN10風格平面化設計，其運算速度更流暢，數據處理更強大，而且針對質量安全的測試和編程方案可編輯等特點方便個性化操作，簡單易上手！

　　相信未來再過不久，隨著電池的行業(yè)的大改革，未來還會更多的電池測試系統將會應用到我們的日常生活，為我們的日常生活提供安全的保障！