近些年，國內汽車工業(yè)革命的拉鋸戰(zhàn)中，我國新能源產業(yè)的局面已經上升到了群雄逐鹿，大浪淘沙的階段，大型企業(yè)間的差距將進一步拉大，對于缺乏競爭力的大型企業(yè)將被邊緣化，并購、資產重組的勢力將會增加。

　　而未來新能源汽車市場競爭的焦點是新能源電動車的網聯(lián)化和智能化。除了大型企業(yè)需要對態(tài)勢進行研判，擬定和調整自己的戰(zhàn)略，政府也應未雨綢繆、盡早布署，來迎接這場汽車革命。

　　值得一提的是，為了給車輛提供充裕的電力，往往需要數(shù)十或數(shù)百節(jié)電池。這些電池配備成一長串，提供高達1000V甚至更高的工作電壓。電池管理電子電路必須可以將來自電池組的信息內容傳送到一個中心點，以對其進行處理。在車輛或其他大功率應用中應用高壓電池組以后，會伴隨著出現(xiàn)一些繁雜的具體情況，例如運行時電氣的噪音非常大，溫度范疇太廣泛。

　　對此，藍博測試研制開發(fā)出了LANDCT2001電池檢測系統(tǒng)，能最大限度地增加工作范疇、延長使用期和提高安全系數(shù)，同時最大限度控制成本、減小尺寸和重量。湖北藍博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測設備于一體的高技術大型企業(yè)，公司有著數(shù)名電池檢測行業(yè)20多年資深經驗的工程師，對電池檢測行業(yè)的了解程度達到了專家級水平。

藍博測試LANDCT2001選用了超級穩(wěn)定的工作電壓基準、高壓多路復用器、16位增量累加ADC和1Mbps隔離式串行接口。LANDCT2001以優(yōu)于0.04%的準確度測量多達12節(jié)串聯(lián)連接電池的工作電壓。憑借8個可編程3階低通濾波器，LTC6811可非常出色地減少噪音。在最快速ADC模式，可在290秒內完成全部電池的測試。

　　相信未來隨著新能源汽車的發(fā)展，未來還會更多類似于藍博LANDCT2001電池檢測系統(tǒng)應用到我們的日常生活，為我們日常生活提供安全的保障！