電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展的過(guò)程也是伴隨著很多的問(wèn)題，很令人困擾的其實(shí)就是安全問(wèn)題，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)電池自燃的事件也不在少數(shù)。電池質(zhì)量的好壞很大程度影響人們對(duì)新能源汽車(chē)的信心。動(dòng)力電池的直接作用電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力來(lái)源的電池，這是一個(gè)很復(fù)雜的能源系統(tǒng)，主要就是電芯、電池組、電池管理系統(tǒng)等，目前動(dòng)力電池的電芯材質(zhì)不穩(wěn)定可能會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部短路或者是熱失控，引起自燃，其次動(dòng)力電池正負(fù)極被刺穿也會(huì)引起短路、電池能量密度越高、穩(wěn)定性也會(huì)越差。那么我們?cè)撊绾伪ＷC我們電池的安全呢？動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備一定是不可缺少的一部分。

動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備需要依據(jù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，但是性能盡可能超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@個(gè)是底線(xiàn)，測(cè)試的目的就是在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下不同電流放電所得到的有效用量，在不同速度下形式，電池的工作效率。動(dòng)力電池測(cè)試的設(shè)備可以進(jìn)行充電、放電測(cè)試、直流內(nèi)阻測(cè)試、循環(huán)壽命測(cè)試、倍率充放電測(cè)試，我們就是為了新能源行業(yè)提供高品質(zhì)系統(tǒng)的解決方案，我們?cè)跍y(cè)試的時(shí)候一定要斷開(kāi)所有直流系統(tǒng)充電開(kāi)關(guān)、其次就是將測(cè)試設(shè)備與電池充電連接、調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)儀器控制電流、每個(gè)半小時(shí)需要記錄電流、以及每款電池的電壓以及溫度、隨時(shí)觀察有溫度或者電壓出現(xiàn)明顯變化需要停止，當(dāng)故障達(dá)到整組的百分之二十需要及時(shí)更換。

電力電池測(cè)試設(shè)備，產(chǎn)品性能穩(wěn)定、品質(zhì)有保障適合電池充放電，市場(chǎng)占有率高、專(zhuān)業(yè)廠家保證質(zhì)量！