隨著人們?nèi)找嫣岣叩沫h(huán)保意識(shí)和國(guó)家的呼吁，目前，電池作為一種高性價(jià)比的小型物件，被研發(fā)并應(yīng)用于各類產(chǎn)品之中，例如現(xiàn)在的小型電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)等等。電池的廣泛應(yīng)用雖說(shuō)為電池行業(yè)帶來(lái)了豐厚的利益，但也給廣大電池測(cè)試設(shè)備研發(fā)廠家?guī)?lái)了更大的挑戰(zhàn)，研制出更優(yōu)良的電池測(cè)試設(shè)備是眾廠家目前的首要目標(biāo)。

傳統(tǒng)電池測(cè)試方法是用充電機(jī)給電池充滿電，再用電阻等耗能元件將電池電能轉(zhuǎn)化為熱量消耗，從而測(cè)試電池容量大小，如此的測(cè)試方法不僅測(cè)試程序繁瑣耗時(shí)長(zhǎng)，同時(shí)也導(dǎo)致大量電池的浪費(fèi)。并且，隨著時(shí)代的發(fā)展，廣大客戶對(duì)電池測(cè)試系統(tǒng)的需求變得越來(lái)越高了，而市場(chǎng)上可選擇的品牌又極其有限，綜合性能也很難滿足于現(xiàn)在的測(cè)試要求。為此，藍(lán)博公司經(jīng)過(guò)兩年的苦心鉆研，精心打造出兩款新產(chǎn)品：超薄四量程款（BT2018A）和測(cè)試艙四量程款（BT2018AS），以滿足科研級(jí)電池測(cè)試的需求。

這兩款產(chǎn)品的研發(fā)獲得了多項(xiàng)專利，從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)到實(shí)際應(yīng)用，公司耗費(fèi)了大量的人力和物力成本，在投入大量的時(shí)間和精力的同時(shí)，還專門(mén)做了相應(yīng)的調(diào)研和實(shí)驗(yàn)工作。藍(lán)博測(cè)試研發(fā)的電池測(cè)試系統(tǒng)控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件借鑒了國(guó)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，做了全新的開(kāi)發(fā)。其軟件采用了.NET架構(gòu)，并且是WIN10風(fēng)格和平面化設(shè)計(jì)，使得運(yùn)算速度更加流暢，數(shù)據(jù)處理也變得更加強(qiáng)大，歡迎您的來(lái)電。