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　　4月17日，記者從武漢市停車場及新能源汽車配套設施建設工作指揮部獲悉，我市已累計建設公共集中充電站400余座，建成充電樁10萬根（含具備條件的充電樁位），基本能滿足“一車一樁”的充電需求。

　　新能源汽車充電越來越方便

　　據武漢市公安交管局介紹，全市新能源汽車銷量近期大幅增長，環(huán)比增長10.5%，截至今年2月底，全市新能源汽車保有量達到53790輛。新能源汽車銷售增長的原因主要有三點，一是充電樁越來越多，充電越來越方便；二是新能源汽車確實省油錢；三是人們對新能源汽車的認識提高了。

　　全市已建公共集中充電站400余座

　　武漢市停車場及新能源汽車配套設施建設工作指揮部的數(shù)據顯示，截至2018年底，武漢已累計建成充電樁10萬根（含具備條件的樁位），新能源汽車車樁比從2016年的4.76：1提高到1.33：1，可基本滿足“一車一樁”的充電需求。

     據中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2018年底，我國充電基礎設施保有數(shù)量達到80.8萬個，比2017年增加35萬個， 充電樁建設速度基本跟上了新能源車輛增長速度。其中，湖北?。ㄖ饕俏錆h市）公共充電樁建設數(shù)量居全國第十，充電樁充電總量位居全國第五。這些充電站可以通過高德地圖、百度地圖或充電站企業(yè)開發(fā)的手機APP查找。

　　今年將再新增10萬個充電樁

　　按照目前武漢新能源汽車的銷售情況預計，2019年武漢新能源汽車將新增3萬輛，同比增長60%。

　　國家四部委近日聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，將進一步加大對充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務的扶持力度。

　　在市場前景和政策驅動下，社會資本開始角逐武漢充電樁建設市場。武漢市停車場及新能源汽車配套設施建設工作指揮部常務副指揮長徐濤介紹，經指揮部大力推介，武漢的汽車充電設施已形成國有、民營、混合所有制并存的產業(yè)格局。以特來電、北方能源、星星充電為主的外來充電樁企業(yè)和以武漢供電公司、武漢環(huán)投公司為主的本土企業(yè)，都參與到全市充電樁建設中并成為主力軍。今年，武漢還將增加200個左右公共充電站，同時在政策制定、運營服務平臺搭建等方面，為市民創(chuàng)造更加良好的新能源汽車使用環(huán)境。

　　今年，市政府工作報告明確要求新增10萬個充電樁（含完全具備安裝條件的樁位），以全面提速新能源和智能網聯(lián)汽車國家新基地建設。（記者胡蝶 通訊員李瑩）

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