現(xiàn)在的汽車功能系統(tǒng)正在一點點的從燃油系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成供電系統(tǒng)，即使是燃油車電池也是汽車供電不可或缺的一部分，那么一般電動車采用的供電系統(tǒng)其實就是超級電容測試系統(tǒng)，超級電容供電系統(tǒng)主要是對于電動車進(jìn)行功能，現(xiàn)在人們最常見超級電容測試系統(tǒng)就是人們上下班經(jīng)常使用的電動公交車。

　　什么是超級電容測試系統(tǒng)？

　　要了解超級電容測試系統(tǒng)，首先了解什么是超級電容，超級電容是能夠快速充放電的系統(tǒng)，普通的鋰電池充電慢，那么這種電池不符合電車充電需求，超級電容能夠?qū)崿F(xiàn)快速充放電，那么對于超級電容測試系統(tǒng)就很好理解了，即使對超級電容超放電等各項性能測試的系統(tǒng)，就是超級電容測試系統(tǒng)，因為超級電容在為汽車功能的時候起到?jīng)Q定性的作用，所以對于超級電容的性能測試不能馬虎，因此有了超級電容測試系統(tǒng)。

　　如何對超級電容進(jìn)行測試？

　　一般對于超級電容測試采用兩組串聯(lián)不對稱的雙層超級電容組件對超級電容進(jìn)行測試，主要測試的對象就是對超級電容的充放電性能進(jìn)行測試，因為超級電容在工作的時候，能夠快速的釋放電壓并且電流也會在短時間內(nèi)從50a到150a,所以超級電容測試系統(tǒng)主要是對電池的充放電電流的實時采集形成的曲線來進(jìn)行判定超級電容的性能。

　　那么超級電容測試系統(tǒng)的主要組成模塊都包括什么呢？超級電容測試系統(tǒng)主要模塊包括現(xiàn)場電壓、電流、采集與調(diào)理模塊，測試超級電容的主要目的就是為了讓超級電容的性能更好，從而不影響電池的工作，能夠達(dá)到快速充電的目的，因為超級電容是汽車的主要功能系統(tǒng)，故此需要對超級電容進(jìn)行嚴(yán)格的檢測以保障超級電容的性能。