現(xiàn)在的汽車功能系統(tǒng)正在一點點的從燃油系統(tǒng)轉變成供電系統(tǒng)，即使是燃油車電池也是汽車供電不可或缺的一部分，那么一般電動車采用的供電系統(tǒng)其實就是超級電容測試系統(tǒng)，超級電容供電系統(tǒng)主要是對于電動車進行功能，現(xiàn)在人們最常見超級電容測試系統(tǒng)就是人們上下班經常使用的電動公交車。

　　什么是超級電容測試系統(tǒng)？

　　要了解超級電容測試系統(tǒng)，首先了解什么是超級電容，超級電容是能夠快速充放電的系統(tǒng)，普通的鋰電池充電慢，那么這種電池不符合電車充電需求，超級電容能夠實現(xiàn)快速充放電，那么對于超級電容測試系統(tǒng)就很好理解了，即使對超級電容超放電等各項性能測試的系統(tǒng)，就是超級電容測試系統(tǒng)，因為超級電容在為汽車功能的時候起到決定性的作用，所以對于超級電容的性能測試不能馬虎，因此有了超級電容測試系統(tǒng)。

　　如何對超級電容進行測試？

　　一般對于超級電容測試采用兩組串聯(lián)不對稱的雙層超級電容組件對超級電容進行測試，主要測試的對象就是對超級電容的充放電性能進行測試，因為超級電容在工作的時候，能夠快速的釋放電壓并且電流也會在短時間內從50a到150a,所以超級電容測試系統(tǒng)主要是對電池的充放電電流的實時采集形成的曲線來進行判定超級電容的性能。

　　那么超級電容測試系統(tǒng)的主要組成模塊都包括什么呢？超級電容測試系統(tǒng)主要模塊包括現(xiàn)場電壓、電流、采集與調理模塊，測試超級電容的主要目的就是為了讓超級電容的性能更好，從而不影響電池的工作，能夠達到快速充電的目的，因為超級電容是汽車的主要功能系統(tǒng)，故此需要對超級電容進行嚴格的檢測以保障超級電容的性能。