不知何時(shí)開始，有這樣一種說法，電池包測(cè)試項(xiàng)目穩(wěn)過的電動(dòng)汽車，才真的能算的上“真金不怕火煉”，這足以凸顯了電池包測(cè)試的重要，但是，這也側(cè)面反應(yīng)了檢測(cè)電池包的重要性。

　　燃油汽車和電動(dòng)汽車最大的不同，就是一個(gè)是用汽油，一個(gè)是用電池來啟動(dòng)車子的，如今的燃油汽車，因?yàn)橄馁Y源過多，不僅對(duì)環(huán)境，對(duì)資源也有很大的影響，所以，很多電動(dòng)汽車就出現(xiàn)了，雖然，電池的隨意丟棄對(duì)環(huán)境也有很大的影響，但是只要處理得當(dāng)，還是有很多優(yōu)勢(shì)的。

　　像我們熟知的比亞迪，大部分車型就是電動(dòng)汽車，光它一家，受眾群眾就是非常廣泛的。由此可知，如果無法保障電池包的質(zhì)量，對(duì)群眾，對(duì)整個(gè)社會(huì)的影響也很有隱患。

　　電池包測(cè)試中，擠壓測(cè)試，火燒測(cè)試和高低溫測(cè)試大家應(yīng)該都了解過，不說很清楚，但也有一知半解，而對(duì)于電池包測(cè)試中的”浸水測(cè)試”，估計(jì)了解的人還是比較少的，現(xiàn)在湖北藍(lán)博就為大家簡(jiǎn)單講講。

　　所謂的”浸水測(cè)試”，就是通過模擬日常生活中會(huì)遇到的暴雨浸泡、涉水通行情況，來測(cè)試電池包的一個(gè)性能，如果說，電動(dòng)汽車在充滿積水的道路行駛的時(shí)候，防水性不夠強(qiáng)，有沒有可能導(dǎo)致漏電?導(dǎo)致了漏電情況，是不是對(duì)人會(huì)有很大的威脅性?這種也屬于是極端環(huán)境下，所以，要進(jìn)行的浸水模擬測(cè)試，是必不能少了。

　　進(jìn)行電池包測(cè)試，最好還是得有對(duì)應(yīng)的設(shè)備，比如專門的電池測(cè)試系統(tǒng)，畢竟，要考慮到它的整車應(yīng)用，只采用一點(diǎn)簡(jiǎn)單的儀器，是萬萬不可的，在電池測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)廠家的選擇上，可以認(rèn)準(zhǔn)湖北藍(lán)博喔。