可以說(shuō)，現(xiàn)在是步入了“電池時(shí)代”，為什么這樣說(shuō)?因?yàn)椴浑y發(fā)現(xiàn)，目前大熱的電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)等產(chǎn)品，都離不開(kāi)電池，電池已經(jīng)是里面的最核心部件之一，但同時(shí)，這電池的應(yīng)用和研發(fā)，也離不開(kāi)電池檢測(cè)設(shè)備的使用。

　　電池的種類(lèi)有很多，比如動(dòng)力電池、蓄電池、紐扣電池、鋰電池以及錳鋅電池等等，這些都是常用的電池，如果要對(duì)這些電池進(jìn)行單體檢測(cè)，或者是大批量的進(jìn)行質(zhì)量測(cè)試，那么，在電池檢測(cè)設(shè)備的選擇上，又會(huì)有人頭疼了。

　　比如，像萬(wàn)用表這種測(cè)試儀器，我們就算是個(gè)人去購(gòu)買(mǎi)，并進(jìn)行測(cè)試，好像也是可行的，那么，它就足以應(yīng)用于電池檢測(cè)項(xiàng)目里面去嗎，好像從專業(yè)性和精準(zhǔn)性方面來(lái)看，又不太夠。那么，我們將電池測(cè)試系統(tǒng)這種應(yīng)用了各種先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的設(shè)備，應(yīng)用于電池項(xiàng)目里可行嗎?答案是可以的，電池測(cè)試系統(tǒng)所采用的技術(shù)先進(jìn)且復(fù)雜，并安裝了強(qiáng)大的控制軟件及數(shù)據(jù)分析軟件(例如湖北藍(lán)博所研發(fā)的科研電池測(cè)試系統(tǒng))，專業(yè)性和精準(zhǔn)性足夠符合。但是，如果只是我們?nèi)粘Ｖ羞M(jìn)行一些簡(jiǎn)單的測(cè)驗(yàn)，用一臺(tái)上萬(wàn)元的電池測(cè)試系統(tǒng)，那明顯又不太合適。

　　所以說(shuō)，電池檢測(cè)設(shè)備的使用和購(gòu)買(mǎi)，我們還是要看場(chǎng)合。比如，萬(wàn)用表，它就明顯的適用平常的一些電池測(cè)試環(huán)節(jié)中，比如測(cè)量電阻、電壓以及電流等，若是一些需要高精度電池檢測(cè)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，就不太適用了。而在電池生產(chǎn)工廠中，由于是大量、批次的進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)，那么，萬(wàn)用表明顯也不太適用，通常會(huì)使用專門(mén)用于進(jìn)行大批次電池檢驗(yàn)的儀器。再比如，電池測(cè)試系統(tǒng)就適合對(duì)電池進(jìn)行科研研究方面的項(xiàng)目中去應(yīng)用，不過(guò)，一些對(duì)精度有更高要求的項(xiàng)目中，也還要采用專門(mén)的科研電池測(cè)試系統(tǒng)。

　　所以，在購(gòu)買(mǎi)電池檢測(cè)設(shè)備之前，一定要明確所進(jìn)行的電池測(cè)試項(xiàng)目對(duì)精度，數(shù)據(jù)和測(cè)試范圍等等有哪些要求，針對(duì)這些要求，再去選擇合適的設(shè)備喔。